I dag sker mätningarna under optimala förhållanden och när bilen körs i verklig trafik kan utsläppen vara närmare 30 procent högre än vad bilföretaget angett i reklamen. EU-kommissionen vill att de nya testerna införs 2017, men enligt dokument som Sveriges Radio tagit del av vill bilindustrin försena de nya testerna till efter 2021.
Hur vet man säkert om bilen kan gå eller bör stå dagen efter? Mer än hälften av de testade alkoholmätarna är opålitliga och ger en felaktig promillehalt, något som kan vara mycket allvarligt om man litar på resultatet. Men det finns också de som visar helt korrekta värden.