Vanliga glödlampor kan förbjudas

Om några dagar avgörs glödlampans framtid inom EU. Målet med utfasningen är att konsumenter ska handla energisnåla lampor.

Martina Frisk Publicerad: 3 dec, 2008

Läs senare

De lever tio gånger längre och kräver 80 procent mindre energi. Lågenergilampor är framtiden, menar EU-kommissionen i sitt förslag om att fasa ut vanliga glödlampor mellan 2009 och 2013. Den 8 december ska EU:s kommitté för ekodesign besluta om förslaget, skriver Ny Teknik. Om det går igenom innebär det att vanliga glödlampor gradvis kommer att försvinna på marknaden.
Först ut är glödlampor på 100 Watt, som om förslaget går igenom inte får säljas efter nyår. Året därefter stryks även 75 Watts-lamporna ur sortimentet. Men inte förrän 2011 är det helt slut för lamporna på 60 Watt.
Men det finns undantag i förslaget. Små lampor som används i ugnen och bilen samt de som används utomhus påverkas inte av ett eventuellt förbud, eftersom lågenergilampor är temperaturkänsligare än vanliga glödlampor.
Enligt Energimyndigheten kan ett hushåll spara cirka 500 kilowattimmar per år genom att byta ut tio av de glödlampor som lyser längst tid i hemmet mot lågenergilampor.

facebook Comments

Fler nyheter

Uddlösa garantier mot rost

Biltillverkarnas rostskyddsgarantier lovar mycket men håller lite. De vanligaste rostskadorna täcks inte av försäkringen, skriver Dagens Nyheter.

15 Maj 2009

KO vill skärpa kraven inom alternativmedicin

Konsumentombudsmannen vill rensa upp i den så kallade alternativmedicinen. KO kräver nu att Marknadsdomstolen förbjuder företag att hävda att de kan bota svåra sjukdomar.

14 Maj 2009

Kvinna bet av tand – Lidl betalar lagningen

En kvinna i mellan-Sverige bet av sin tand när hon åt en köttfärsrulle från Lidl. Gömd i rullen fanns en benbit. Lidl har betalat kvinnans tandvårdskostnader men rekommenderas av ARN att betala ytterligare dryga 5 000 kronor, skriver Göteborgs-Posten.

13 Maj 2009

Barn åker framåtvända trots högre skaderisk

Barn som sitter framåtvända i bilen löper fem gånger högre risk att dö eller skadas allvarligt vid en trafikolycka. Ändå åker 59 procent av Sveriges 3- och 4-åringar precis så.

12 Maj 2009