Farligt att lita på alkomätaren

Farligt att lita på alkomätaren

Laboratorietest

En alkomätare kan ge svar på din promillehalt, men flera av de vanligaste mätarna ger fel resultat. Det visar Testfaktas laboratorietest av åtta vanliga konsumentmodeller.

Laboratorietest
Mikael Bergling Susanne Ståhl Publicerad: 19 jun, 2007
Läs senare

Sommar och semester. God mat, vin och drinkar, tillfällena att ta sig ett glas är många.
Även den som druckit måttligt kan behöva låta bilen stå. Trots det väljer många att sätta sig framför ratten.
För den som känner sig osäker på sin promillehalt finns det flera olika sorters alkomätare för hemmabruk att blåsa i.
För att granska mätarnas precision, lät Testfakta testa åtta vanliga alkomätare vid Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut (SP). Endast en av de testade alkomätarna lyckades visa rätt värden i samtliga tester.

Testet omfattar bland annat följande moment:

Detektionsförmåga

, det vill säga hur bra mätarna är på att upptäcka alkohol i utandningsluften.

Återhämtning

(hur lång tid tar det att nollställa mätaren).

Känslighet

för olika blåshastigheter. 

För att få säkra resultat testades varje mätare tio gånger.
Enligt lagen gör en person sig skyldig till rattfylleri om han eller hon kör ett motordrivet fordon och samtidigt har minst 0,2 promille alkohol i blodet. Trots det visade två av mätarna inga eller för låga värden vid en simulerad alkoholhalt på två promille, alltså gränsen för rattfylleri. En av mätarna, Safe Drive 2, säljs i Sverige trots att den lägsta alkoholnivå Safe Drive 2 kan mäta är 0,3 promille, det vill säga över den svenska gränsen för rattfylleri. Dessutom anges värdet som en alkoholhalt på 0,3 promille eller lägre, inte hur mycket lägre vilket är väsentligt att veta för den som ska sätta sig bakom ratten.

När flera personer blåser efter varandra i samma mätare är det viktigt att alkomätaren nollställer sig eller rensar systemet mellan de olika blåsningarna.
Två av de testade mätarna - AlcoSafe KX-168 och Alcotector Alkopro-A1 – är klart sämre än övriga på att göra detta.

Flera av mätarna är dessutom känsliga för blåsstyrka, vilket innebär att den uppmätta promillehalten kan variera beroende hur starkt en person blåser.
– Det är inte alls bra. En del människor blåser ju mycket, medan andra blåser mindre, säger provningsingenjör Rauno Pyykkö vid SP som har ansvarat för testerna.
Den alkomätare som klarade sig bäst i testet var Safeway 2000. Sist hamnade Medi Wave MW-675S.

Testets klart dyraste mätare - Alcotector Alkopro-A1 – placerade sig i mitten.
– Den är egentligen bra, men kräver flera blåsningar för att visa rätt värde vilket inte framgår av manualen. Det borde det göra, säger provningsingenjör Rauno Pyykkö.

Enligt Hans Laurell vid Vägverket kan inte den som åker fast i någon av polisens rattfyllerikontroller skylla på en dålig alkomätare.
– Inte en chans. Det går heller inte, som många tror, att räkna ut vilken promille alkohol i blodet man får av dricka en viss mängd sprit.

Varför inte?
– Promillehalten avgörs av en mängd olika faktorer – givetvis av hur mycket du dricker, men också exempelvis av vad du äter till, hur mycket du väger och i vilken kondition du är i.
– Det man vet är att kroppen förbränner 0,15 promille i timmen, men man kan inte veta sin promille. En tillförlitlig mätare kan hjälpa, men annars får man vänta och ge en ordentlig marginal innan man kör, förklarar Hans Laurell.

 

Fakta

Safeway 2000, AlcoSafe KX-168, Medi Wave MW-675S, Mini Alcohol Tester, Safe Drive 2, Alkotestare AT0020, Breath Alcohol Tester FiT 208R och Alcotector Alkopro-A1.

Detektionsförmågan testades vid alkoholkoncentrationer i utandningsluften motsvarande en alkoholhalt i blodet på 0,1, 0,2, 0,3 och 1,0 promille. Varje alkomätare har testats tio gånger på varje nivå med återhämtningstid mellan varje mätning.

För att testa hur pass känsliga mätarna är för blåsstyrka genomfördes testerna med både hög och låg blåsstyrka.

För att få fram ett totalbetyg har resultaten från de olika momenten getts följande vikt: Detektionsförmåga 60 procent, nollställning 15 procent och känslighet för blåshastighet 25 procent.

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

facebook Comments

Fler nyheter

Dansk huvudman bakom bluffsajter

En dansk utpekas som huvudman bakom flera estniska värderingsföretag som över 100 personer anmält till Konsumentverket sedan i höstas, skriver Borås Tidning.

Naturligt godis - fullt av tillsatser

Naturgodis – fredagsmys med gott samvete? Knappast! Snarare fullt av tillsatser, socker, salt och fett. – Det enda positiva är att det är dyrt, så folk kanske köper mindre, säger Livsmedelsverkets nutritionist Åsa Brugård Konde,

Missnöjda fotbollskunder anmäler Canal Plus

Konsumentverket har de senaste veckorna tagit emot flera anmälningar från missnöjda Canal Plus-abonnenter. Anledningen är att kanalen förlorat rättigheterna till Premier League till konkurrenten Viasat.

KO anklagar bokningssajt för vilseledande priser

Konsumentverket uppmanar bokningssajten hotels.se att ändra sina prisuppgifter sedan flera konsumenter anmält sajten. Anledningen är att hotellpriserna redovisas utan moms och skatter.

Höga gifthalter i frukt och grönt

Flera olika frukter och grönsaker innehåller halter av bekämpningsmedel som vida överstiger gränsvärdena. Det visar en genomgång som GP Konsument har gjort av Livsmedelsverkets Svarta lista.

Lifes koncernchef till motattack

Livsmedelsverket anmälde Lifes reklamkampanj förra veckan för att vara grovt vilseledande. Nu går Lifes koncernchef Lars Fins till motattack i en debattartikel.

Få blåsta på nätaffären

En av fyra tror att man blir blåst på nätköpet. Men bara 2 procent uppger att de faktiskt blivit blåsta. Det visar en undersökningen från Konsument Göteborg, skriver Göteborgs Posten.

BMW toppar stöldstatistiken

BMW toppar listan över stulna bilar som inte återfinns, skriver Teknikens Värld. Ligor specialiserade på vissa märken antas var en del av förklaringen.

Konsumentverket utreder SJ:s billiga biljetter

Många resenärer har svårt att hitta de billiga biljetter som SJ marknadsför. Därför startar Konsumentverket nu en utredning kring biljettförsäljningen, skriver Dagens Nyheter.

Tuff vinter testar ny däcklag

Enligt ny lagstiftning ska vinterdäcken bytas senast 15:e april. Men årets tuffa vinter blir en prövning för lagen. - Självklart ska man följa reglerna men det finns undantag, säger Göran Andersson, utredare på Transportstyrelsen.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.