Kritiken gav resultat

Kritiken gav resultat

Förbättringen av villkoren räckte inte. Nu stängs Kreditscore tillfälligt ner och Fordonsvärderingen kommer att betala tillbaka pengarna till alla missnöjda kunder.

Susanne Ståhl Publicerad: 2 Okt, 2007
Läs senare

De tre företagen har varit en följetong på Testfaktas sida. I kommentarsfältet under artiklarna har det kommit in mängder med arga synpunkter. Jens Eriksson, vd för företagen, har valt det något ovanliga tillvägagångssättet att gå i svaromål genom egna kommentarer, men för en knapp månad sedan gav han även ett officiellt svar och genomförde flera förändringar på de kritiserade sajterna. Det räckte inte, utan nu kommer ytterligare ändringar. Kredtiscore stängs helt för nyanmälningar och när den öppnar igen om sex-åtta veckor ska man inte längre kunna registrera sig direkt på sajten. I stället anmäler man sitt intresse där och får sedan hem ett avtal för påskrift.
– Det har varit mycket negetiva skriverier och framstått som att vi har 90 procent missnöjda kunder, så är det inte, men vi måste ändra på oss. Vi tror att vi har allt att vinna på att göra så här, säger Jens Eriksson.
På sajten Fordonsvärderingen införs en så kallad nöjdhetsgaranti. Alla missnöjda kunder, oavsett orsak, ska krediteras när de klagar. Men det finns en gräns, mer än en gång blir man inte krediterad.
Kommer inte detta att kosta mycket för er?
–Det är klart att det kommer att kosta, men vi har bestämt att vi aldrig mer ska ha en missnöjd kund, säger Jens Eriksson.
Det återstår att se om det löftet kommer att infrias.

Tidigare förändringar av sajterna efter kritiken:

Kreditscore:
Tydlighet. På första sidan står nu priset men även information om att man varken kan testa eller prova tjänsten gratis.
Ångerrätt. Ångeravgiften sänks till 159 kronor, retroaktivt.
Påminnelsesavgift. Påminnelsesavgiften sänks till 50 från 89 kronor och företaget återbetalar 39 kronor till alla som har betalat 89 kronor i påminnelsesavgift.
Fordonsvärderingen:
Fri ångerrätt på fordonsvärderingen, ända till värderingsmannen har börjat på värderingen, alltså cirka 24 tmmar.

Testfakta ser gärna att läsare hör av sig och berättar om de nya villkoren kommit er till godo.

facebook Comments

Fler nyheter

Ljusslinga på Bauhaus stoppas

Ljusslingan Markslöjd som säljs på bland annat Bauhaus stoppas av Elsäkerhetsverket. Produkten har för dålig dragavlastning vilket gör att den kan lätt kan gå sönder. Dessutom saknar den väsentlig märkning och EG-försäkran.

P-piller lindrar menssmärta

En studie vid Sahlgrenska akademin visar att kombinerade p-piller lindrar menssmärtor. Tidigare studier på området har inte kunnat visa ett sådant tydligt samband.

Dubbdäck bara något säkrare

Risken för olyckor är bara något större med odubbade däck än med dubbade, visar en studie från Norges transportekonomiska institut.

Bostadspriserna fortsätter falla

Oron i vår omvärld tillsammans med ett stort utbud av bostäder ledde till avmattning och prisnedgångar under andra halvåret 2011. I december föll priserna på bostadsrätter med hela 11 procent, enligt siffror från Mäklarstatistik.

Ny tjänst hittar billigaste tandvården

Nu lanseras ett nytt försök med prisjämförelse av tandvård via sajten 1177.se. Den gamla Tandvårdsportalen misslyckades och lades ned för två år sedan.

Wikipedia stänger ned i protest

Det digitala uppslagsverket Wikipedia kommer att stänga ned sin brittiska upplaga under 24 timmar i protest mot förslag om lagförslag i USA mot piratkopiering.

Färdtjänst får kritik av Datainspektionen

Färdtjänsten i Göteborg lagrar för mycket känslig information om sina resenärer. Det hävdar Datainspektionen som nu kräver att informationen tas bort ur systemet.

Var tionde skadas i vården

Många skadas när de behandlas på sjukhus. En studie av 480 patienter på Sahlgrenska universitetssjukhuset i Göteborg visar att 16 procent får en vårdskada i samband med behandling.

Så får du ett elsäkert hem

Elfel orsakar omkring 1500 bostadsbränder årligen. 2010 tvingades närmare 1400 svenskar uppsöka sjukhus för att de fått ström i sig. Testfakta guidar om vad du får och inte får göra.

Lär dig köra och prata i mobil samtidigt

Att köra bil och prata i mobiltelefon brukar inte rekommenderas och i vissa länder är det förbjudet. Men på Chalmers i Göteborg studerar man i stället hur kombinationen ska göras mer säker.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.