En stor anledning till att PFAD används i drivmedel är att råvaran klassats som restprodukt och därmed fått stora skattelättnader. Enligt Sveriges Natur uppgick skattelättnaderna 2017 till 3,2 miljarder kronor. I fjol föreslog därför regeringen att råvaran skulle klassas om till biprodukt vilket ställer högre krav på spårbarhet.
Eftersom PFAD i dagsläget inte är spårbar skulle råvaran förlora sina ekonomiska fördelar och i praktiken stängas ute från den svenska marknaden till dess att den blir det. Beslutet drog ut på tiden men i förra veckan röstades förslaget igenom med stöd av alliansen och Vänsterpartiet. Beslutet börjar gälla från och med 1 juli 2019.
