I dag sker mätningarna under optimala förhållanden och när bilen körs i verklig trafik kan utsläppen vara närmare 30 procent högre än vad bilföretaget angett i reklamen. EU-kommissionen vill att de nya testerna införs 2017, men enligt dokument som Sveriges Radio tagit del av vill bilindustrin försena de nya testerna till efter 2021.
Dyrast är inte bäst när det handlar om varmluftsugnar, visar Testfaktas test. Och om pepparkakorna inte blir lika fina som du tänkt dig - var inte för hård mot dig själv – det kan mycket väl vara ugnens fel.