Dystra testresultat för elcyklar

Dystra testresultat för elcyklar

Foto: Tobias Meyer
Här testas bromsarna på Off Course-cykeln. Foto: Tobias Meyer
Tål elcyklarna vatten? Nej inte alla. Två fungerar inte som de ska efter laboratoriets dusch.
Benelli får poängavdrag – batteriet kan lätt ramla i backen när man ska ta loss det. Foto: Tobias Meyer
Benelli får poängavdrag – batteriet kan lätt ramla i backen när man ska ta loss det. Foto: Tobias Meyer
Laboratorietest

Fem av sex elcyklar i Testfaktas test har för dåliga bromsar. Två märken klarar inte vatten och en går för snabbt för att få köras i trafiken.

Laboratorietest
Lotta Hedin, Martin Hansson
Lotta Hedin, Martin Hansson Publicerad: 1 Apr, 2016
Läs senare

Försäljningen av elcyklar ökar stort i Sverige. Men bland de lite billigare modellerna på marknaden finns många brister, visar Testfaktas test. Ett stort problem är bromsarna. Fyra av sex cyklar klarar inte EU-standarden för bromsar, enligt vilken man testar med en totalvikt på hundra kilo. Skulle man testa mot cyklarnas utlovade maxvikt blir resultaten ännu sämre och ytterligare en cykel få underkänt.   

– Den typ av bromsar som används på de här elcyklarna är gjorda för vanliga cyklar. På elcyklar som både går snabbare och är tyngre så räcker de inte till, säger Ernst Brust, VD på det tyska laboratoriet Velotech som utfört bromstesterna.

[PDF]

Alla testade cyklar är utrustade med fotbroms bak och handbroms i form av fälgbroms eller rullbroms fram.
– Bland elcyklar som har skivbromsar ser vi inte de här problemen lika ofta, säger Ernst Brust.

Exakt hur bromskraven för elcyklar ser ut enligt svensk lag är något luddigt. Men det finns ett övergripande krav att cyklarna måste vara säkra.

– Om de inte uppfyller kraven i standarden tyder det på att de inte uppfyller lagkravet. Det här är något vi kan behöva titta närmare på, säger Carl Axel Sundström på Arbetsmiljöverket som tillsammans med Tranportstyrelsen är tillsynsmyndighet för elcyklar.

Sämst bromsresultat i testet får Batavus-cykeln. Den får underkänt både för fotbromsen och handbromsen. Men Mats Douhan som är VD på Vartex som säljer Batavus ifrågasätter resultaten.
– Vår cykel är testad i Holland och godkänd enligt gällande standard, hävdar han.

Förutom bromskraven finns också lagkrav på att elcyklarnas motorer ska sluta ge kraft när man kommit upp i 25 kilometer i timmen. Vid högre hastigheter ska elassisten slås av. Men elcykeln från Off Course fortsätter att ge motorassist upp till över 30 kilometer i timman. I lagens mening klassas den därmed som moped, och då ska den ska vara registrerad och föraren ha körkort. Annars får cykeln inte köras i trafiken.

Martin Franzén VD på Off Course säger till Testfakta att han är överraskad:

– Vi har sett att man med ett nytt och fulladdat batteri initialt kan komma upp i 27,5 kilometer, men det ligger inom den tillåtna felmarginalen. Vi kommer undersöka den testade cykeln noga för att se vad som hänt.

Cykeln från Ecoride är den enda som har okej bromsar både när man testar med hundra kilo och med cykelns maxvikt. Men den har i stället problem med vattentätheten. När laboratoriet ger cyklarna en dusch som motsvarar ett häftigt regn visas ett felmeddelande på Ecorides display och elassisten fungerar inte som den ska.

Inte heller Benelli klarar vattentålighetstestet. Där tränger vatten in i displayen och cykeln går inte att starta.

Batteriets laddtid är ytterligare en svaghet hos flera cyklar. Benelli utlovar 4,5 timmars laddtid men tar över dubbelt så lång tid att ladda fullt. Off Course, som anger en laddtid på 6 timmar, tar över 10 timmar att ladda fullt.
 

Fakta

På uppdrag av Testfakta har de tyska laboratorierna SLG ( SLG Pruef- und Zertifizierungs GmbH) och Velotech testat sex elcyklar av citybike-typ med ett maxpris på 16 000 kronor.

Alla testade elcyklar är utrustade med handbroms i form av fälgbromsar, (förutom Batavus som har rullbroms) och fotbroms (navbroms). Cyklarna väger mellan 22 och 26 kilo.

Köregenskaper och hantering
Laboratoriet bedömde montering av batteri, komfort styre och sadel, elassist – mjukhet vid start och stopp, vobblingstendens, display – användarvänlighet och läsbarhet.

Batteri och laddtid
Räckvidden testades under verkliga förhållanden på en testbana. Två förare på ca 82 kg turades om att köra 10 km var med maximal elassist tills batteriet tog slut.

Bromsar
Bromstest utfördes i provrigg på det ackrediterade labbet Velotech i enlighet standarden EN 4210. Labbet har testat handbromsar i både torrt och vått tillstånd och fotbromsar.

Konstruktion och kvalitet
Laboratoriet testade vattentäthet (spolsäkerhet enligt IPx5), cyklarnas maxhastighet samt bedömde cyklarnas kvalitet i sin helhet. Även cykelns vikt och uppgiven maxvikt vägdes in i delbetyget.

 

 

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

Fler nyheter

Laboratorietest

Svensk kräftskiva med bitter eftersmak

En handfull svenska kräftor. Fler kan du inte äta om du vill klara riktvärdet för mängden PFAS-kemikalier som en vuxen person maximalt bör få i sig under en vecka. Den svenska kräftan har väldigt höga PFAS-nivåer jämfört med den importerade, visar Testfaktas kräfttest.

Testfaktas långtidstest av elcyklar

I flera års tid har Testfakta testat elcyklar i laboratorium. Nu tar vi steget till att testa hur elcyklarna faktiskt klarar sig när de används över längre tid. Det här är vårt långtidstest av elcyklar.

Laboratorietest

Test av tandborsthuvuden – originalet mot kopiorna

Hur bra står sig kopiorna mot originalet från Oral-B? Testfakta Research har testat och jämfört tio kompatibla borsthuvuden på den nordiska marknaden. Alla är mer eller mindre identiska till utseendet men testet visar på stora skillnader i kvalitet, känsla och prestanda.

Laboratorietest

Varierande kvalitet i fristående resårmadrasser

En fristående resårmadrass kan läggas direkt på golvet eller i en sängram. En flexibel lösning som ger ergonomi i nivå med en klassisk resårsäng. Men långt ifrån alla fabrikat håller måttet, och priset är ingen garanti för kvalitet visar Testfaktas laboratorietest av sju vanliga modeller.

Laboratorietest

Det kan vara ditt padelrackets fel om ditt spel har blivit sämre

Man ska ju inte skylla på materialet, men världens första laboratorietest av padelracketar visar att ditt racket faktiskt kan ha förändrats. Ett testat märke visade avvikande mätvärden med 25 procent efter uthållighetstestet.

Laboratorietest

Smakar det, så kostar det - även hunden behöver näringsriktig mat

Ett bra foder kan kosta upp till 13 000 kronor per år, men dyrast är inte nödvändigtvis bäst. Däremot bör man undvika de billigaste alternativen om man vill ha ett foder med bra näringsinnehåll – det visar Testfaktas test av åtta vanliga foder för mer seniora hundar.

Laboratorietest

Rusta Reflekt Nyans väggfärg

Rusta Reflekt Nyans väggfärg har genomgått Testfaktas omfattande laboratorietest och uppfyller kraven för Testfaktas kvalitetsmärkning Verified Quality & Performance.

Laboratorietest

Pulserande ljus tar bort oönskad hårväxt

Släta ben utan rakning, smärta eller kladdiga krämer? Med IPL-teknik används ljus för att ta bort håret. Men funkar tekniken och vilken apparat är bäst? Testfakta har testat sex apparater och jämfört resultaten.

Laboratorietest

Bästa kontinentalsängen i den lägre prisklassen

Med testerna redo i mobilen har sängkunderna oftast en klar åsikt om sitt sängköp.
— De yngre kunderna är speciellt medvetna om att sängköpet kan vara hemmets viktigaste, säger Agneta Winther som sålt sängar i över tio år.

 

Laboratorietest

Bli inte blåst på alkoholmätaren

Hälften av de testade alkoholmätarna uppvisar felaktiga resultat. De är opålitliga och ger inte korrekt promillehalt. Testresultatet fick Elgiganten att omedelbart avsluta försäljningen av Sencor Alkomätare. 

Laboratorietest

Diskmedlet som gör rent hus

750 tallrikar diskade och rena jämfört med 100.
Skillnaden mellan toppen och botten är stor i Testfaktas stora laboratorietest av handdiskmedel. Topp tre saknar dock miljömärkning.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.