Kända barnvagnar missar säkerheten

Kända barnvagnar missar säkerheten

Ett handtag som sprack, bromsar som inte tog och stor klämrisk för barnet. Flera vagnar blev underkända när Testfakta.se laboratorietestade sju populära duokombivagnar.

Fredrik Nejman Susanne Ståhl Published: 11 May, 2007

– Jag är förvånad över att flera av vagnarna inte höll måttet, säger Patrik Spånglund på Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, där testet gjordes.

Många föräldrar vill ha en vagn som räcker länge. Därför väljer de en så kallad duokombivagn. Eftersom den har separat ligg- och sittdel kan vagnen användas från det att barnet är spädbarn till att det är i treårsåldern.

Populära ja. Men hur bra kvalitet har den här typen av vagn?

Testfakta.se har tagit reda på hur det ligger till. Vi valde ut sju populära vagnar och lät testa dem på SP, Sveriges Tekniska Forskningsinstitut i Borås. 

Laboratorietestet var inriktat på två huvudmoment:
•    Säkerhet. Håller handtag och bromsar var två viktiga frågor?
•    Hanterbarhet. Hur fungerar vagnen i svår terräng, på trottoaren och i trappan?

Vagnarna, som kostade från knappt 4 000 kronor till närmare 7 000 kronor, hade genomgående svårt att klara testet. Inte minst när det gällde säkerheten.

Störst problem i säkerhetstestet hade Brio Happy. Först gick parkeringsbromsen sönder och när handtaget testades så sprack det.
– Handtaget gick inte av. Men infästningen sprack. Dessutom gick extralåsningarna för det vändbara handtaget sönder, säger Patrik Spånglund som utförde själva testet.

På vilket sätt fungerade inte handtaget?
– Vagnen har ett vändbart handtag som kan flyttas från ena sidan av vagnen till den andra. Den ena spärren lossnade vid ryckprovet. Det gör att om du till exempel ska lyfta upp vagnen på en buss och drar vagnen till dig så kan den tippa över. I värsta fall kan det hända en olycka.

Precis som Brio Happy blev också Victoria från Eurobaby och Babyproffsens Nordic Duo underkända i säkerhetsdelen. Båda Victoria och Nordic Duo hade stora problem med bromsarna. På Nordic duos vagn finns också risken att barnet ska klämma fingrarna.

När det gällde hanterbarheten så höll vagnarna lite högre klass. Bortsett från Nordic Duo. Chassit höll inte måttet utan kröktes redan under de första momenten i hanterbarhetstestet.

Det ihop med den dåliga säkerheten gjorde att Nordic Duo blev testets klart sämsta vagn. Även Victoria hade problem i hanterbarhetstestet. Det var framförallt mycket svårt att hantera vagnen upp och ner för trappor.

Det omfattande testet på Sveriges Tekniska Forskningsinstitut visade också att:
•    Testvinnaren Micralites enda problem var att den var svår att köra i löst underlag eftersom de små framhjulen grävde ner sig.
•    Tre vagnar – Kronan, Teutonia, och Victoria - fick anmärkning för att det fanns risk att barnet klämmer sig på fingrarna.
•    Emmaljungas sittdel var den svåraste att montera.

Samtliga moment i testet är baserat på europeisk standard. Alla fabrikat utom Nordic Duo säger sig själva ha testat och fått vagnen godkänd enligt standarden.

Wanja Gesiendrof, som jobbar med barnsäkerhet på Konsumentverket, menar att svenska föräldrar bör tänka noga innan de bestämmer sig för vilken vagn de väljer. Att många föräldrar väljer mer efter vilka vagnar som är inne, än efter funktion och kvalitet ser hon som ett allt större problem.
– De vagnar som passar bra i Italien kanske inte fungerar lika bra här. Vi har trots allt andra förhållanden i Sverige. Så jag tycker man bör välja rejäla vagnar med ordentliga hjul i stället för trendvagnar från Sydeuropa.

facebook Comments

Fler nyheter

Kraftig ökning av nya droger

Ännu icke narkotikaklassade droger ökar dramatiskt inom EU.

Jordgubbar redan före midsommar

Det ser ut att bli ett bättre jordgubbsår än vanligt, med mycket svenska jordgubbar redan före midsommar.

Varning för potenshöjande örtpreparat

Örtpreparatet MP Gold för "ökad lust" innehåller mycket höga halter av läkemedelssubstanser och kan innebära stora risker för personer med hjärtproblem. Läkemedelsverket uppmanar människor att inte använda produkten.

Fakta om testet av cykeldäck

Svensk Maskinprovning i Alnarp har för Testfaktas räkning jämfört tio olika modeller av punkteringsskyddade cykeldäck. Laboratoriet har bland annat testat däckens punkteringsskydd, slitstyrka och rullförmåga. Fem 28-tums däck i storlek 37-622 av varje modell skickades in. Vid testet användes samma slangar och fälgar till alla däck.
Laboratorietest

Punkteringsfritt – men trögcyklat

Punkteringsskyddade cykeldäck skyddar bättre men rullar betydligt sämre än vanliga standarddäck. Det visar Testfaktas test av tio däck med extra skydd mot punktering.

Färre unga har egen bostad

Flera unga vuxna mellan 20 och 27 år bor kvar hos sina föräldrar, visar siffror från Hyresgästföreningen.

Friskare får vård snabbare

De allra sjukaste patienterna ska enligt lagen få vård först. Men nu larmar en rad läkare om att sjukhusen prioriterar yngre och friskare patienter för att få en del av regeringens så kallade kömiljard.

Viking Airlines-resenärer utan ersättning

Resenärer som drabbades av Viking Airlines inställda flygningar våren 2009 kan inte förvänta sig någon ersättning. Flygbolaget har nämligen gått i konkurs.

Homeopatisk medicin kräver godkännande

Sedan den 1 maj måste alla homeopatiska läkemedel som säljs vara granskade och godkända av Läkemedelsverket, uppger Sveriges Radio Göteborg.

Varning för falska Blocket-mejl

En så kallad nät-fiske-attack pågår just nu på internet, varnar polisen. Det rör sig om falska e-post-meddelande som ser ut att komma från köp- och säljsajten Blocket, uppger SR Gotland.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.