Pengarna till bilskrotning redan slut

Pengarna till bilskrotning redan slut

De som var snabba nog tjänade 4.000 kronor på att skrota sin gamla bil. Intresset var så stort att de avsatta pengarna troligen tog slut redan under helgen.

Susanne Ståhl Published: 1 Jun, 2007

De nya reglerna för bilskrotning satte fart på folk. Reglerna trädde i kraft i fredags den 1 juni och redan första dagen skrotades bilar för 60 miljoner kronor. Tillströmningen var så stor att Vägverket bedömde att de avsatta medlen, 102 miljoner kronor, tog slut redan under helgen.
    Anledningen? Alla bilägare med bilar från 1988 eller tidigare somn var i trafik den 31 augusti förra året kunde tjäna 4.000 kronor på att skrota bilen. Det är mer än vad än försäljning skulle ge i många fall.
– Regeringen vill skrota ut bilar som är mindre miljövänliga, förklarar Mikael Andersson, pressinformatör på Vägverket.
Bilar utan katalysator ska bort från vägarna och premien på 4.000 kronor är en morot. Pengarna i bilskrotningsfonden räcker bara så länge de räcker och de 102 miljonerna motsvarar skrotning av 25.000 bilar. Hur många skrotbilar det finns i Sverige är det ingen som vet.
Men den stora förändringen är att ansvaret för skrotningen läggs på bilproducenterna. Tidigare har bilägare som skrotat sina bilar ofta fått betala för det, med konsekvensen att bilar dumpats ute i vägrenen. Nu ska man kunna lämna in bilen gratis (undantag för fordon som saknar väsentliga delar, som motor eller växellåda). För att att ta hand om skrotningen bygger producenterna via ett nätverkt upp ett system med mottagningsställen i Sverige, som ska vara färdigbyggt senast 1 juni 2008. Man kommer även i fortsättningen att kunna lämna sin bil till bilskrotare som står utanför systemet, men dessa är inte tvungna att ta emot bilen kostnadsfritt.
Här hittar du bilskrotar som är auktoriserad av Bil Sweden .
Här hittar du fristående bilskrotar.

Dessa villkor ska din bil uppfylla för att kunna få skrotpremien på 4.000 kronor:
• Fordonet ska vara en personbil, lätt lastbil eller lätt buss (totalvikt under 3 500 kg).
• Fordonet ska vara av årsmodell/fordonsår 1988 eller tidigare.
• Fordonet ska ha varit i trafik den 31 augusti 2006.
Utbetalning av skrotningsersättning sker så länge det finns pengar kvar i bilskrotningsfonden.

facebook Comments

Fler nyheter

Förbjudet ämne i svensk fänkål

Livsmedelsverket har funnit det förbjudna bekämpningsmedlet Linuron i fänkål som odlats i Sverige.

Säljförbud för surfplatta i Europa

En tysk domstol har belagt Samsung med säljförbud för företagets nya surfplatta i hela EU förutom Nederländerna, uppger SR Ekot.

Flygbolag vägrar följa ARN-beslut

Allmänna reklamationsnämnden har gett en person i Uppsala rätt mot Turkish Airlines efter ett klagomål gällande en reguljärflygresa. Men någon ersättning har inte betalats ut.

Nya räntehöjningar inte troliga

Börsrasen och eurokrisen har minskat sannolikheten för fler räntehöjningar från riksbanken. Det säger flera experter till Ekot.

Ont om blåbär

Årets bärprognos från Sveriges lantbruksuniversitet, SLU, pekar på en låg tillgång på blåbär i hela landet, uppger SR Gotland.

400.000 avlopp klarar inte miljökraven

Många svenska sommarstugor har alldeles för dåliga avloppsanläggningar. Smutsigt avloppsvatten som rinner rätt ut i sjöar och vattendrag bidrar till övergödningen, uppger SR Ekot.

Ditt fejs – företagens bästa reklampelare

Rabatt på löparskorna, presentkort på kläder, eller en gratis milkshake till hamburgaren. Allt kan bli ditt om du bara låter dina vänner på Facebook se i vilka butiker du handlar. Genom våra uppkopplade telefoner får företagen tillgång till en ny marknadsföringskanal, där du är reklampelaren.

Telebolagens kartor ljuger

Det går inte att lita på telebolagens täckningskartor. Trots att de visar full täckning kan det finnas ”lokala avvikelser”, och missnöjda kunder nekas säga upp avtalen.

Allt fler unga spelberoende

40.000 unga män är beroende av spel om pengar, visar en ny rapport från Statens folkhälsoinstitut (FHI). Det är en fördubbling på tio år.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.