Toyotas iQ 1.0 VVT-i är 2009 års bensinsnålaste bil. Den drar inte mer än 0,43 liter bensin per mil. Det visar Konsumentverkets senaste Nybilsguide som finns att ladda ned på verkets hemsida.
Sämst i bensinklassen och klart törstigast är Lamborghini Murciélago som med sina 2,13 liter per mil tycks oberörd av ökande bränslepriser och klimatvarningar. Bland dieselbilarna intar Smarts Fortwo CDI tätplatsen med 0,34 liter per mil. Gillar man däremot att lägga pengar på diesel är Mercedes GL-klass 420 CDI 4-Matic det självklara valet med en motor som kräver 1,16 liter per mil.
Kommunerna ska tvingas ange miniminivåer för personalen på sina äldreboenden. Det vill Miljöpartiet som ska väcka ett initiativ i frågan i socialutskottet.
Kvicksilver sprids ut i naturen när lågenergilampor felaktigt slängs i glasreturen. Varje år slängs omkring 200.000 lågenergilampor i glasåtervinningen, enligt en analys som Svensk glasåtervinning gjort, skriver Svenska Dagbladet.
Efter barnvagn tillhör bilbarnstolen ett av de dyraste inköpen för småbarnsföräldrar. Men det viktigaste köprådet av alla är gratis.
– Vänd inte ditt barn för tidigt. All forskning visar att det ger sämre säkerhet för barnet, säger Rickard Cosini på NTF.
Odlad lax från Norge, svensk sill och gråsej från Nordsjön samt storröding från Vättern. Alla innehåller de höga halter farliga miljögifter. Gifter som det varken finns gränsvärden eller rekommendationer för, visar en granskning från Naturskyddsföreningen.
Scan har inte åtgärdat problem med kondens vid slakteriet i Linköping och åläggs nu att betala ett vite på 200.000 kronor. Det har Livsmedelsverket beslutat efter en kontroll i slutet av oktober.
Kamerajättar som Olympus och Samsung tar inte tillräcklig hänsyn till internationella konventioner och anställningstrygghet. Det slår Swedwatch fast i en ny rapport.
De flesta hushållsapparater har minskat elbehovet de senaste åren. Men det finns ett undantag. Nya torkskåp drar lika mycket el som för 30 år sedan, visar ett test som Energimyndigheten gjort.
Din e-postadress sparas för att vi ska kunna skicka ut vårt nyhetsbrev, samt ge dig tillgång till information från Testfakta. Ingen person eller organisation utanför Testfakta får tillgång till dina uppgifter. För att ta ta del av eller ändra de uppgifter som finns registrerade om dig, kontakta info@testfakta.se.