Tidningen Auto Motor & Sport har använt samma utrustning som biltillverkarna själva använder för att mäta bränsleförbrukningen.
Av de bilar som ingick i testet drog bensinbilarna i snitt 26 procent mer bränsle än vad som utlovats och dieselbilarna 36 procent mer. Fyra av fem dieselbilar klarar inte heller de gränsvärden för avgasutsläpp som finns.
Det skiljer också mycket mellan olika bilmodeller. Fiat Punto ger till exempel 39 procent mer koldioxidutsläpp än utlovat, medan Citroën C1 och Dacia Sandero bara avvek med elva procent.
Se alla resultaten här.