I dag presenterades den årliga sammanställningen över nya bilars utsläpp av koldioxid som är framtagen av Trafikverket och Konsumentverket.
Enligt ett pressmeddelande släpper fjolårets 300 000 nyregistrerade bilar ut i genomsnitt 144 gram koldioxid per kilometer. Det är en minskning med 6,5 procent jämfört med året innan.
Och tittar man sex år tillbaka i tiden har den svenska nybilsparken gått från att vara Europas miljövärsting med utsläpp på 194 g/km till att släppa ut bara strax över EU-genomsnittet.
Enligt Trafikverket och Konsumentverket är det framförallt kvinnorna och de kommunala fordonsinköparna som genom sina bilval sett till att Sverige inte längre behöver skämmas.
Men trots denna positiva utveckling har trafiken, och då särskilt den tunga yrkestrafiken, ökat. Något som lett till att vägtrafikens totala koldioxidutsläpp stigit med nio procent jämfört med 1990.
– Bilindustrin har gjort stora framsteg genom att ta fram miljömässigt bättre modeller. Det är viktigt att utvecklingen fortsätter mot energieffektivare bilar med mindre utsläpp. Men för att klara de långsiktiga klimatmålen måste vi skapa nya transportlösningar och samhällsplanering som ger städer med god tillgänglighet utan bilberoende, säger Trafikverkets miljödirektör Lars Nilsson i en kommentar.
